4月24日上午，全球最大、世界首制万吨级江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”轮缓缓靠泊南通港通海港区。该轮4月23日下午自洋山港启航，正式投入洋山－南通－南京航线运营。此次靠泊，标志着南通港通海港区配套服务功能不断提升，正式开启江海联运低碳环保转型的新篇章。
为践行国家“双碳”目标，助力长江黄金水道绿色升级，南通通海港口有限公司聚焦智能绿色低碳港口建设，积极对接南通市相关部门，协同解决航线运营的有关问题，明确航线运营规划，推进电动船舶顺利靠泊南通港通海港区。通海港口公司克服场地资源有限的困难，专辟107#重箱堆场区建设充换电站，与绿水公司共同完善充换电配套服务方案，保障电动船舶续航无忧，推进港航电动化发展。目前，南通港通海港区充换电站设置6个500KW的充电桩，同时可给6个箱式电源充电，单批次充电时间约为3小时。
为迎接“中远海运绿水01”轮首次靠泊，通海港口公司提前与口岸单位沟通协调，制定电动船舶专项靠泊计划，全过程精心组织安排，确保作业优质、高效、安全。此次靠泊，“中远海运绿水01”轮在南通港通海港区卸载312个自然箱、装载95个自然箱。在集装箱装卸作业期间，12个箱式电源在充换电站进行补电。4月25日上午，“中远海运绿水01”轮在完成集装箱装卸作业及充换电作业后驶离南通港通海港区。