杨泗港都市T台为市民拓展滨水生态空间

　　“现在这里绿树成荫，与以前的环境大不一样，我们下楼就能散步游玩，亲水长江。”5月13日下午，市民李立海感慨，杨泗港都市T台的建成，为市民带来了新滨水生态空间。

　　二十世纪八九十年代，杨泗港是我国内河航运的第一大货运港，见证了“长江黄金水道”的辉煌和汉阳工业发展的历程。后因城市发展，其功能逐渐退化，曾经繁华的码头渐渐废弃。2020年底，武汉启动百里长江生态廊道项目，涵盖长江、汉江岸线总长396公里。2023年初，杨泗港都市T台完成蝶变，正式开放。

　　杨泗港都市T台北起汉阳江滩公园，南至杨泗港大桥江滩公园，全长2公里。为了让这里再次焕发生机活力，工程在满足城市防洪的基础上，对堤防、景观等方面进行了更具创意的打造，让“江、滩、堤、城”等景观相互融合，同时方便市民临江亲水。

　　武汉城发集团所属碧水集团该项目负责人王强介绍，该项目建设是武汉落实中央生态环境保护督察有关要求，持续推进“长江大保护”的重要举措，也是打造世界级滨水空间、长江经济带生态示范区、国际文化旅游目的地的示范项目之一。“以往这里高桩平台面积大，没有绿化、道路，市民难以亲水，为了让工业文化与绿色生态相融合，项目以地方性乡土植物为主，构建了物种丰富、景观多样的江面‘绿色浮岛’，部分造型花坛还采用了做锈耐候钢板，经过特殊处理的表面就像码头的货船一样，工业感十足；在建筑方面，则新建了可移动拆卸的彩色集装箱等建筑物，不仅将新旧两者融合，也丰富了园区景观。”

　　两江交汇的武汉从来都不缺少滨水景观，但杨泗港都市T台是唯一能让市民站在江面上感受江水奔腾的场所。市民丁先生说，从闸口进入一路走过来，感觉既熟悉又有新意，广场上的龙门吊、地上的航车轨道、围栏边的趸船都能让人想象到以往码头的繁华场景。而新建的国风篮球场、彩色集装箱建筑，又让人感觉新颖时尚，和武汉其他的江滩公园真的大有不同。

　　据了解，随着该项目的开放，市民、游客可以从杨泗港大桥江滩公园出发，经过都市T台沿着汉阳碧道一直北上，直接抵达晴川阁，收获串联式的游玩体验。

　　从船来船往到少人问津，再到现在游人如织，杨泗港见证了工业文明下的城市变革，也展示了长江大保护的江城作为。（长江日报 记者金文兵 实习生李雨欣 通讯员刘雅进）