无锡火车站南广场
最新消息来啦！
5万平方米站前广场
地面全部完成清表
绿色防尘网覆盖
即将开启广场风貌重塑施工
下沉广场和通道空间内
原先老式装修已基本拆除完毕
下一步将按图施工
打造无锡站从站台到运河的
城市门户车站全新“封面”
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▲火车站南广场城市更新效果图
从去年10月围挡封闭，正式进入施工阶段，到眼下地表、地下基本拆旧完成。
“拆旧腾空”进入尾声
日前，原先广场上陈旧的公共设施、绿化管线全部清理完毕，工人们集中在地下空间作业，不久，地上地下共计9万平方米空间将全部“拆旧腾空”，留出“洁净”空间焕新呈现。
从原南广场中央下沉楼梯走进负一层施工现场，楼梯两侧外墙拆除后，露出灰色内墙，行走在地下空间，原先从站台到出站口的一条地下商业街两侧商铺已全部拆除，腾出更宽的通道空间。
从出站口到原出租车载客区、原火车站地下车库，整个地下空间旧的装饰装修已基本“清空”。
“相比于重建一个新的站前广场区，拆除重建的工作量更大，拆旧过程如同‘剥壳留芯’，既要拆得干净，为设计方案留出足够空间，又要严格按照图纸，保留需要传承的部分物件，还要精心加固确保后续施工安全。”
市城建发展集团火车站南广场城市更新项目负责人说，地下部分拆旧已进入尾声，正在清理墙面，同时考虑到后续施工承载，还将对地下空间整体加固，保证施工安全。
拆除时，保留了地下空间的基本格局，墙体和部分建筑构件中具有人文历史价值的部分被保留，后续将按照整体设计方案实施还建。
“门户地标”焕新呈现
你还记得
老火车站南广场的样子吗？
从站台下到地下空间，沿着地下通道指示标牌往出站口走，一条地下商业街令不少人印象深刻，大喇叭的叫卖声，小吃店里飘出的“烟火气”……
效果图
时至今日，这种杂乱的商业布局已不适宜现代交通枢纽站的发展需求。
我们可以在拆除后的地下通道，包括出站口、负一层下沉空间、出租车载客位置等地点，对照效果图将规划场景“对号入座”，一幅焕新后的南广场地下样貌让人惊喜。
效果图
“这个位置腾出来后将建设全新设计的‘拾光站厅’，外观犹如一道旋转的历史年轮，巨大的落地玻璃透出站厅内人流如织，是出站乘客的必经之路。”
站在南广场东翼原下沉广场中央，项目负责人说，“拾光站厅”作为广场的地标建筑，也是火车站城市更新的一大亮点，改变原先陈旧的出站风貌，为外地游客留下入锡的第一印象。
效果图
明年全面“牵手”运河
“走出火车站，通过地下通道直达古运河畔，通道内有饱含锡贤文化的多元复合业态，漫步至兴源路南侧，运河岸边，‘运河之眼’艺术雕塑、锡金书屋阶梯景观镶嵌在大片绿地景观中，市民游客可沉浸其中，感受城市文化风情，入锡好感度将倍增。”
沿着正在施工中通往对岸的通道，市城建发展集团城建梁溪公司相关负责人指着效果图介绍竣工后的风景。
效果图
项目建成后，从火车站走到运河边，大约10分多钟，移步换景间，饱览风光。
根据规划，从拾光站厅一层经过火车博物馆，沿着锡贤印迹可漫步至兴源路南侧滨河水岸，绿地公园、城市雕塑和休闲景观有机组合，打开与站前空间遥相辉映的滨水活力舞台。
效果图
据悉，除了景观主通道，地下空间从车站到运河边还有两条汽车通道和两条人行通道，分别连接主站厅和地下车辆环线系统。
效果图
文化、产业、潮玩、数字技术深度融合，近代工商名城与现代产业高地在火车站南广场城市更新中找到契合点。
城建梁溪公司相关负责人介绍，不久，沪宁线上的百年车站将揭开面纱，站前兴源路两侧风貌将全面焕新，新的火车站南广场在空间和交通上将与运河连通，实现到达、游赏和消费的复合体验。
效果图
据悉，改造完成后，火车站南广场将延续“上进下出”的进出站模式，车站内实现网约车、公交车和私家车动线分流。
目前，南广场已封闭施工，预计年内兴源路北侧站前广场和地下空间更新可建成，明年上半年兴源路两侧全面“打开”，实现“推门看运河”。
来源：无锡日报
