近日，荣巷街道产改示范企业——无锡市宇正铁路油封制造有限公司荣获“全国工人先锋号”。值得一提的是，全国在行高铁列车中，70%的减震装置焊接组件都由该企业完成。
作为无锡机器人产业发展的代表性企业，宇正铁路在完成“高级机器人本体研发”的基础上，今年年初，机器人集成系统——“焊接机器人智能工作岛”又在助力智能制造跑出新的“加速度”。
走进偌大的机器人集成车间，现场秩序井然，一个个由“机器人”担当主力的“工作岛”之间少见有人活动的身影。车间大门上，红色的“工人先锋号”标牌很是显目。
作为一家装备研发企业，宇正铁路的“不变”与“变”的关系，引人思考。“不变”主要体现在“20年如一日”坚守主业，深耕细作，专注于焊接领域设备研发；“变”主要体现在焊接机器人集成系统开发上不断求新、求变。产品国产替代加速，宇正铁路在推动“机器换人”上的进程也快：2008年成功研发焊接专用设备，2012年成功开发焊接机器人本体，2019年焊接机器人产线上线运行，2023年年底，集下料、焊接、搬运、码垛等多个工艺于一体的全自动焊接整线“机器人工作岛”正式运行。
宇正铁路“焊接机器人工作岛”一经推出，同时引来了国内、国际知名制造企业的关注。位于厦门的林德(中国)叉车有限公司是亚洲规模最大的叉车制造商，仅在中国就有销售服务网点224个。此前，林德叉车大多部件在中国完成，但上部的4根淬火门梁及踏板淬火焊接组件均从德国进口。今年年初，宇正铁路专门为林德叉车定制融入淬火工艺的焊接机器人产线正式获得了林德叉车的现场验收，门梁淬火性能、冷弯性能、冲击韧性等指标均达要求，至此中国林德叉车一年30万根门梁及踏板淬火焊接组件的需求量均可在中国实现100%“中国造”。此外，三一重工、比亚迪、新日股份等国内知名企业的多条机器人焊接产线也是由宇正铁路“量身定制”，大大提升了企业的生产效率与智能化水平。
荣获“全国工人先锋号”的机器人集成班组由9名“90后”组成，主要从事氩弧焊机器人、铝合金焊接集成等高难度工装集成工作，组建了国内复兴号高铁座椅支架的全国首条自动化生产线，这一项目更是荣获了江苏省青年创新创业大赛三等奖。在专注于技术创新和产品质量的同时，公司还高度重视企业文化建设，倡导团结协作、勇攀高峰的精神，营造了一种独具特色的企业文化氛围。这种文化氛围不仅激励了职工的积极性和创造力，也为公司的持续健康发展提供了强大动力。荣获“全国工人先锋号”对无锡宇正铁路而言，既是一份荣誉，更是一份责任。公司将以此为契机，进一步加强企业文化建设，提升职工素质，打造更加优秀的团队。
无障碍浏览
